IMDSO15 隨著客戶需求和市場(chǎng)波動(dòng)的不斷變化，設(shè)備和裝配流程的搬運(yùn)和運(yùn)輸正面臨著全新的挑戰(zhàn)。為了迅速響應(yīng)不斷變化的要求，當(dāng)前的輸送系統(tǒng)必須具備快速適應(yīng)不同載具、尺寸和重量的能力。此外，對(duì)于智能、高度集成、易于使用，并能夠?qū)崿F(xiàn)極其靈活和高效互動(dòng)的系統(tǒng)需求也在不斷增長(zhǎng)。為滿足這一需求，博世力士樂(lè)打造了廣泛且可擴(kuò)展的輸送系統(tǒng)組合，以滿足當(dāng)前和未來(lái)的需求。

輸送系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)生成過(guò)程自動(dòng)化，優(yōu)化物料流動(dòng)，使材料處理更加輕松。這不僅減輕了工作負(fù)擔(dān)，提高了安全性，而且還提高了效率。因此，在包裝、消費(fèi)品、電子產(chǎn)品和電池生產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)中，輸送系統(tǒng)的重要性不斷攀升。

一站選擇，一鍵匹配

博世力士樂(lè)打造了涵蓋各類運(yùn)輸任務(wù)的完整輸送系統(tǒng)系列產(chǎn)品，從IMDSO15 輕量型TS 1 輸送系統(tǒng)，通用型TS 2plus/TS 2 S輸送系統(tǒng)，重載型TS 5和TS 7輸送系統(tǒng)，到鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)VarioFlow plus，再到柔性輸送系統(tǒng)FTS。這些系統(tǒng)提供了多樣選擇，匹配需求，提供易用、高產(chǎn)、自動(dòng)化的輸送解決方案。輸送解決方案采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)需求進(jìn)行擴(kuò)展或修改現(xiàn)有系統(tǒng)。

博世力士樂(lè)TS系列輸送系統(tǒng)主要應(yīng)用于生產(chǎn)線上沿著工件載具傳送工件到相應(yīng)需求點(diǎn)的場(chǎng)景。而VarioFlow plus鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)則無(wú)需工件載具，在許多應(yīng)用中具有高度靈活性。適用于所有方向的直接和間接產(chǎn)品運(yùn)輸。

借助我們的MTpro規(guī)劃軟件，無(wú)論是工廠布局、物理流合理性，還是基于生產(chǎn)制造的不同IMDSO15 環(huán)節(jié)的擇優(yōu)組合，只需簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟便可以讓產(chǎn)線布局以數(shù)字孿生形式模擬呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)效率與成本的合理配置。軟件實(shí)現(xiàn)TS系列和VarioFlow plus產(chǎn)品的全覆蓋，規(guī)劃數(shù)據(jù)可直接用于后續(xù)設(shè)計(jì)、采購(gòu)和服務(wù)流程，MTpro化繁為簡(jiǎn)，提供全流程體驗(yàn)。

當(dāng)下，電動(dòng)乘用車迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，但是冬季R134a制熱量不足、PTC(電輔熱)功耗大等問(wèn)題導(dǎo)致的“里程焦慮”問(wèn)題，嚴(yán)重影響消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，尋找更高效的制熱方案以及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)的熱管理系統(tǒng)成為電動(dòng)乘用車發(fā)展的迫切需求。同時(shí)，隨著世界各國(guó)相繼推出減少碳排放和環(huán)保的法律法規(guī)，在此背景下，CO2制冷劑及其熱管理系統(tǒng)憑借環(huán)保，低溫下的優(yōu)越制熱能力脫穎而出，成為主流發(fā)展方向。

因此，作為熱管理系統(tǒng)的“心臟”，電動(dòng)乘用車熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的研發(fā)至關(guān)重要，其性能好壞將能直接影響熱管理系統(tǒng)能效及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與推廣。在“電動(dòng)乘用車熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)”項(xiàng)目中，威靈汽車部件采用更適合CO2制冷劑高溫、高壓特性的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)壓縮原理，并對(duì)其結(jié)構(gòu)、耐壓、潤(rùn)滑進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，結(jié)合輕量化、大扭矩電機(jī)設(shè)計(jì)和集成化的變頻器軟、硬件設(shè)計(jì)，配以高強(qiáng)度、高致密度、輕量化鋁合金殼體結(jié)構(gòu)，成功解決高溫高壓工作條件下壓縮機(jī)泄漏、耐壓、耐溫等技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)出高效率、高可靠性、低噪聲、低成本的全球首款電動(dòng)乘用車用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。